Los transportes públicos

Durante las últimas décadas se han implantado por toda Europa una veintena de redes de tram-tren, un nuevo sistema de transporte que combina las ventajas del tranvía con las del ferrocarril, permitiendo la conexión directa de los centros históricos de las grandes ciudades con las poblaciones de su entorno. Desde que las nuevas redes se iniciaran en Alemania en 1979, los tram-tren se han extendido por la Península Ibérica, Italia, los Países Bajos y, especialmente, Francia. Desde esta obra visitamos y analizamos a través de un minucioso recorrido histórico y técnico cada una de estas redes.

Que los tranvías están volviendo a España es un hecho que se constata en el gran número de redes tranviarias, metros ligeros y de tram-tren que ya han entrado en servicio o se encuentran en construcción a lo largo y ancho de toda la geografía española. El tranvía actual poco tiene que ver con el servicio que existió en España hasta los años 70. Hoy hablamos de un transporte sostenible, silencioso, seguro y cómodo. Esta obra describe las más de 30 redes que existen en España a fecha de su publicación y que, con su servicio, han modernizado y revalorizado la vida en sus ciudades.

Las nuevas demandas de calidad de vida de los ciudadanos exigen replantear el tradicional concepto urbano, así como poner sobre la mesa un nuevo proyecto de ciudad que responda a las necesidades de movilidad sostenible que hagan frente al cambio climático. En este contexto, el nuevo tranvía, un transporte cómodo, eficiente y ecológico, se presenta como una de las soluciones. Es por eso por lo que las redes tranviarias europeas han crecido exponencialmente en los últimos años. Esta obra describe las 327 redes existentes en Europa a fecha de su publicación, detallando de forma enciclopédica su historia y características técnicas.