Els transports públics

Durant les darreres dècades s’han implantat per tota Europa una vintena de xarxes de tram-tren, un nou sistema de transport que combina els avantatges del tramvia amb els del ferrocarril, permetent la connexió directa dels centres històrics de les grans ciutats amb les poblacions del seu entorn. Des que les noves xarxes es van iniciar a Alemanya al 1979, els tram-tren s’han estès per la Península Ibèrica, Itàlia, els Països Baixos i, especialment, França. Des d’aquesta obra visitem i analitzem a través d’un minuciós recorregut històric i tècnic cadascuna d’aquestes xarxes.

Que els tramvies estan retornant a Espanya és un fet que es constata en el gran nombre de xarxes tramviàries, metros lleugers i de tram-tren que ja han entrat en servei o es troben en construcció al llarg i ample de la geografia espanyola. El tramvia actual poc té a veure amb el servei que va existir a Espanya fins al anys 70. Avui parlem d’un transport sostenible, silenciós, segur i còmode. Aquesta obra descriu les més de 30 xarxes que existeixen a Espanya a data de la seva publicació i que, amb el seu servei, han modernitzat i revalorat la vida en les seves ciutats.

Les noves demandes de qualitat de vida dels ciutadans exigeixen replantejar el tradicional concepte urbà, així com posar sobre la taula un nou projecte de ciutat que respongui a les necessitats de mobilitat sostenible que facin front al canvi climàtic. En aquest context, el nou tramvia, un transport còmode, eficient i ecològic, es presenta com una de les solucions. És per això que les xarxes tramviàries europees han crescut exponencialment en els darrers anys. Aquesta obra descriu les 327 xarxes existents a Europa a data de la seva publicació, detallant de forma enciclopèdica la seva històrica i característiques tècniques.