Ferrocarriles y transportes

FGC es la compañía ferroviaria más variada del mundo: cuenta con líneas de cuatro anchos de vía (600, 1.000, 1.435 y 1.668 mm), dos líneas dotadas de cremallera Abt, cuatro funiculares, tres teleféricos y cinco estaciones de esquí. Esta obra inventaría la globalidad del material de la red bajo unos criterios unificados aportando, a la vez, descripciones históricas y técnicas de todos y cada uno de los vehículos que conforman el parque de material motor y móvil de la compañía.

En esta obra Pere Macias i Arau, el autor, nos ofrece su visión del aislamiento ferroviario de la Península Ibérica, fruto tanto del ancho de vía diferenciado, como de la concepción radial de la red española. Se trata del relato de 150 años de controversias entre una Cataluña europeísta y una España autárquica, desde el ferrocarril de Mataró hasta el acuerdo internacional con Francia para la conexión ferroviaria entre Figueres y Perpiñán.